田云跃的传奇石桥人生

学通社记者 林展翅 中国高校校报展示平台 01-26 

田云跃的传奇石桥人生_湖南名人网
著名石拱桥设计专家田云跃简介>>

  风雨历程路坎坷,胸怀万里不蹉跎。

  平生追求终不改,卒越山川过楚河。———田云跃《八十抒怀》1991年,我国新华社主办的《瞭望》周刊曾刊载了一篇题为《路桥人生》的文章,写的是湘西凤凰县土家族一位著名的路桥工程师。这位现已年过八旬的“土专家”,没有正式学历,却破格成为了 “高级工程师”,他用精湛的设计,打造了目前世界上跨度最大的单拱双肋石拱桥———凤凰乌巢河大桥。让人欣喜的是,这个充满了传奇色彩的人物,与我校有一段不解之缘:学校风雨湖上的配景桥———玉虹桥,正是他妙手天成的大作。带着一份崇敬和仰慕,我们奔赴凤凰,走访了田老。风雨湖·玉虹桥2001年,国务院原总理朱镕基视察我校,总理评价说:“吉首大学是湖南的骄傲”,这句话,让所有的吉大人倍受鼓舞。当时,总理盛赞学校所站的地点,就在玉虹桥上。

  风雨湖,玉虹桥,都是我校很好的代名词,它们是美丽的山水校园里一道亮丽的风景。说起玉虹桥,田老显得格外激动。田老爷子从书房的箱底翻出了一张泛黄的照片,是我校玉虹桥的竣工照。他操着浓重的凤凰口音,兴奋地说:“当年,修建这座小小的配景桥,可费了我不少心思,受到学校的特约聘请,我是既激动又有点沉重。激动的是自己可以为家乡唯一的综合性大学做点事情;沉重的是吉首大学可是个文化人聚居的地方,桥梁的意义不仅在于沟通,还在于其要有一定的文化内涵;而学校97年就要面临国家教委的评估,时间非常仓促,特别是当时学校规定拨款只有50万,在太多人的看来,要完成任务是不可能的。”

  于是,带着一份激动和沉重,田老和他的施工队共同投入了建桥的“战斗”。“记得当时,我爬了好多次吉大附近的高山,眺望、俯瞰,琢磨着如何设计”,田老说道。任务艰巨,但可喜的是,不到两个月的时间,他就给出了5种设计方案供学校审定,最终多孔石桥的设计方案一审通过。经过施工队的艰苦努力,1996年11月,历时8个月,玉虹桥终于稳稳当当在风雨湖上“青龙卧波”了。

  田老还说,“我很喜欢这座桥,但我还有一个小小的遗憾,当时没有写好桥志。不过,我相信,吉首大学的学子们会是玉虹桥最好的‘活桥志’。我相信,玉虹桥连接起了学校东西方向的中轴交通线,让这里原本就很好的山水风光连成一体,老人们都说嘛,风水好,就一定会人才辈出。”

  凤凰故土·梦想厚土都说凤凰是一个好地方,这里不仅风景优美,且地灵人杰,名贤辈出。田老深深地爱着他的故乡,因为是故土,养育了他的一切。

  “凤凰县木江坪乡车村,是我梦的起点”,田老说,很小的时候就喜欢上了石桥,“还记得儿时很喜欢去外婆家玩,外婆的家门前有一座很好看的小石桥,我每次经过小石桥就在想,为什么这些石头都不会掉到水里去呢?”童年的这些懵懂和好奇的想法,让田老渐渐喜欢上了石桥。

  在田老的记忆中,家门口有条小河,因为河上没有桥,夏天,乡亲们不得不坐船渡河,他时不时的会听到船覆人亡的消息,有一次居然听说一家四口坐船时集体淹死在了河里。每次听到这样那样的噩耗,田老心里就会充满悲悯。而冬天,由于河水太浅无法行船,乡亲们就不得不淌着冰冷的河水过河,冰冷刺骨的河水让人经常会冻得两脚发麻发紫、失去知觉,每一次过河,想想自己和乡亲们一同饱受的“过渡之苦”,田老就会无比苦闷。正是这样的环境下,田老对修桥有了更大的决心,甚至觉得修一座桥或许就可以挽救不少生命、为乡亲们排忧解难。

  童年的兴趣,加之改变现状的强烈愿望,让田老坚定地走上了修路架桥的道路。就这样,和石桥有关的梦想,从万年古城含古香的凤凰城厚土里萌芽、渐渐长成了参天大树。